对话普罗斯特:F1是最安全赛事 车人合一才最爽

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发布时间:2018-04-16 14:56

对话普罗斯特:F1是最安全赛事 车人合一才最爽

2018-04-16 14:08来源:搜狐体育赛车/F1/赛事

原标题:对话普罗斯特:F1是最安全赛事 车人合一才最爽

(搜狐体育 郭健4月16日发自上海)毫无疑问,阿兰-普罗斯特(Alain Prost)是这个星球上最为成功的车手之一,1985年、1986年、1989年、1993年四度获得世界冠军的他目前以雷诺总裁特别顾问的身份活跃在F1赛场上。在2018赛季F1大奖赛中国赛举办期间,法国人百忙之中抽出半个小时的时间,接受了包括搜狐体育在内的几家中国媒体的采访。

“同我那个时代相比,现在的F1运动的确失去了一些乐趣,但考虑到时间已经过去了三十年,赛车技术发生了巨大的变化,这种趋势也是很自然的事情,”在接受采访时,普罗斯特开门见山地说,“在我那个时代F1还是个新鲜玩意,有很多很小的车队刚刚起步,年轻人相对很容易就可以买车去玩并加入到这项运动中来,”普罗斯特回忆道,“后来有很多厂商参与进来,这就让事情变得复杂了。无论是赛车的技术,还是赛事营销方面都有了很大变化,生意毕竟是生意,要考量很多东西;而之前粉丝在乎的东西很简单,就是纯粹的好玩或者能够从中有所触动甚至感动,这些都和现在不一样了,”普罗斯特强调现在的F1更在乎技术的发展,这也是让人觉得没有以前那么简单纯粹的原因之一。这位有着“赛车教授”美誉的名宿表示在过去的法国,男人刚刚达到法定年龄就想去考驾照、买车,而现在情况完全不同,很多人并不急于拥有一辆属于自己的汽车,“现在的汽车纯粹是代步工具,或者社会地位的一种象征。而我们要做的就是通过车手调动赛车并与之产生共鸣和触动,在精神层面与车迷结合起来,让F1变得更加纯粹。”

当被问及车队与车手之间的关系时,普罗斯特认为前者总是更为重要的,“现在是技术的时代,如果你问我到底是舒马赫成就了法拉利,还是法拉利成就了舒马赫?我认为答案是车队更重要。因为一个车队里综合了所有的因素,如果把舒马赫放到三流、四流的车队,他可能就不会有那样的成就了,”普罗斯特强调说,“车跟车手的融合很重要,就算一名车手开得再快,还是要跟团队协同作战,要有维修团队、技师,等等等等。我们那个年代车队会有人直接跑去跟车手说要如何做,现在不需要了,车道状况都是通过耳麦在传递,全部都是技术在起到关键的作用。”而当谈及上海国际赛车场的赛道时,四度世界冠军得主表示虽然自己没有在这里开过车,但对于具体情况仍旧非常了解,“这个赛道的整个设计很有现代感。1号弯尤其有标志性,是上赛道的亮点,”普罗斯特坦言1号弯对车手与赛车的要求都特别高,“你要很快进入弯道,但是在中间的时候要特别慢。这就对车胎的性能要求很高,尤其是对车的左前胎要求特别高。此外上赛道有个特别长的直道,是一个利于超车的点。”法国人透露与雷诺车队的两名车手有过交流,他们还是蛮喜欢这个上赛道的。

“我想说,如果现在我是个年轻人,那以我的家庭背景,是玩不起F1的,”普罗斯特坦诚地说,“这要求我从四、五岁开始就接触赛车,我的家庭根本没钱让我这么做。”法国人表示每个人所能感知的驾驶乐趣都不尽相同,有的车手喜欢享受飞快的速度,有的人觉得高薪具有很强的吸引力,而对于他自己来说,乐趣更多是来自人车合一的境界,“我希望能有一辆车,去摸索它,驾驶它发挥到极致,跟车融为一体,这种感觉是最爽的!”普罗斯特最后说。(搜狐体育 郭健/文)返回搜狐,查看更多

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