保时捷911百年外形不变为什么还会如此畅销?一切来源于他的性能

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发布时间:2018-01-01 20:17

很多人都知道,保时捷的911是一款十分经典的汽车,但他能流行到现在也是有一定的原因,让我们来分析下他们的性能特点。

轿跑车车型获得保时捷管理的运动悬架,与S车型相比降低了0.039英寸的车高,而其他车型则拥有标准的PASM悬架。两个系统基本上都是自适应阻尼器。Sport Chrono包是标准配置。它包括动态发动机安装;发射控制功能;数字和模拟圈计时器;具有正常、运动、运动增强和个人模式的模式开关,和一个运动响应按钮,使发动机和变速箱达到最佳性能。运动排气系统也是标准配置,所有GTS车型的隔音性能都较差,使发动机的音符更为突出。

在内部,GTS车型采用皮革和Alcantara的4向运动座椅,阳极氧化拉丝黑色铝质装饰,以及方向盘上的Alcantara、中控台和扶手。保时捷通信管理娱乐系统还运行了新的保时捷跑车精确度应用程序,该应用程序与车主的智能手机一起记录单圈时间,拍摄视频,并将该信息导出到手机上。

由于涡轮机,压缩机和壳体的部件更大,所以GTS型号的功率也得到了提升,S型号的增压压力为18磅/平方英寸,而不是16磅。这将马力从420增加到450,扭矩从368磅增加到了405磅。马力峰值与转速为6,500 rpm时相同,而不是S型号的1,700至5,000 rpm范围。这就是你用更大的涡轮增压机得到的结果。额外的动力是以节约燃油为代价的。所有的GTS车型均采用7速的手动变速器,采用7速PDK双离合变速器,额定功率为20/26/23 mpg。所有这些升级加起来,真正的,可衡量的性能,而不是已经不令人印象深刻的911卡雷拉。911的4 GTS轿跑车可以在3.4秒内从0-60 mph加速,比最快的S车型快0.3秒,而GTS轿跑车可以达到193 mph的最高速度,比S快两倍。在所有的性能方面,保时捷把新的赛倍耐力轮胎放在上面,提高稳定性。

尽管驾驶一辆汽车在不平稳的路上,但涡轮不会减损舒适感。他们只是加强它,增加了经典的保时捷平板6威尔的涡轮增压,整个转速范围内的功率很大。

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